Doill HYBRID GT-200 0W/20, son teknoloji benzinli motorlarla donatılmış, turboşarjlı veya doğal emişli, doğrudan veya dolaylı enjeksiyon, düşük sürtünmeli ve çok düşük HTHS (Yüksek Sıcaklıkta Yüksek Kesme) viskoziteli (≥ 2,7 mPa.s) SAE 0W-20 yağı kullanmak üzere tasarlanmıştır. Doill HYBRID GT-200 0W/20 Menzil Genişletici olarak kullanılan termal benzinli motorla donatılmış akülü elektrikli araçlar (B.E.V.) için de uygundur. Viskozite sınıfı SAE 0W-20 yağlayıcı veya viskozite sınıfı 20’de “Yakıt Ekonomisi” yağlayıcı gerektiren modern benzinli motorlar için uygundur: Standartlar API SP, SP-RC, SN, SN-RC ve/veya ILSAC GF-5, GF-6A . Katalitik konvertörlerle uyumludur. Bu tip yağ bazı motorlarda kullanıma uygun olmayabilir. Şüpheniz varsa kullanıcı kılavuzuna bakın.
Özellikleri
- En yüksek standartlarda bağımsız olarak test edilmiştir.
- Hibrit Elektrikli Araçlar (H.E.V.), Plug-in Hibrit Araçlar (P.H.E.V.) ve Bataryalı Elektrikli Araçlar (B.E.V.) için özel olarak tasarlanmıştır.
- Yakıt ekonomisi açısından üstün performans sağlar.
- API “Sx” seviyesine ek olarak “RC – Resource Conserving (Kaynak Tasarruflu)” tanımı, özellikle benzinli motorlar için “Energy Saver (Enerji Tasarruflu)” yağ tiplerine uygulanır.
- Dünyanın önde gelen otomobil üreticileri tarafından tavsiye edilmektedir.
- Aşırı basınç altında dahi, tüm çalışma aralığı boyunca motoru korur.
- Farklı sürüş koşulları ve sıcaklıklarda kanıtlanmış performans sunar.
- Tam sentetik yapısı sayesinde, en soğuk koşullarda bile ilk çalıştırmada tam yağlama sağlar.
- Aşınmış motorların ömrünü uzatır.
- ILSAC GF-6A spesifikasyonu, %85’e kadar Etanol (E85) içeren benzin kullanıldığında dahi mükemmel motor koruması sağlar.
Performans Seviyeleri
- API SP-RC
- SN-PLUS
- ILSAC GF5 GF6A
- GM Dexos 1, Gen 2
- Ford WSS-M2C962-A1
- Chrysler MS-6395
